Alugar um carro no México | Porquê? 

Para os amantes de viagens independentes alugar um carro é sem dúvida a melhor opção para descobrir o México,  principalmente entre as regiões do Yucatán, Campeche e Quintana Roo. Ficamos estupefactos ao ver os preços aplicados pelas agências/hotéis e ainda mais surpreendidos ficamos ao ver a quantidade de pessoas que compram essas excursões a preços exorbitantes. O exemplo mais recorrente: a visita do Chichén Itzá normalmente fica por cerca de 100€ por pessoa para ir numa carrinha com mais 10, 20 ou 30 pessoas. Se escolherem bem a agência até terão direito a um autocolante com um número que vos será atribuído para se diferenciarem dos outros 100 grupos que chegam à mesma hora. Para terem uma ideia, a entrada do Chichén Itzá custa cerca de 10 €, sabendo que se encontra a cerca de 200 km da Riviera Maya e que a gasolina custa 60 centimos/litro, vamos contar 18€ em gasolina e mais 10€ de portagem. Façam as contas…

Mas a grande vantagem de alugar um carro é a liberdade! Sermos os primeiros a chegar, evitar a multidão, visitar ao nosso ritmo, parar onde nos apetecer,  descobrir sítios fora dos roteiros turísticos… o verdadeiro luxo do viajante independente.

Alugar um carro no México | Que agência escolher? 

Nos meses que antecederam a nossa viagem fizemos várias pesquisas sobre o aluguer de carro em terras mexicanas, as histórias assustadoras eram tantas que até ponderamos fazer a viagem de autocarro. No entanto, comecei a perceber que essas histórias de “burlas” eram recorrentes nos viajantes que tinham optado por passar por sites intermediários como a rentalcars.  Os preços aplicados são realmente tentadores,  menos de 300€ para 15 dias com todos os seguros e franquia 0… Uma regra simples: se algo parece ser bom de mais para ser verdade,  é porque é bom de mais para ser verdade. Com isto não quero denegrir a reputação da rentalcars, até acho que pode ser uma boa opção para outros países, para o México existe um grande problema que muitos desconhecem. A grande maioria das agências mexicanas não aceita o seguro da rentalcars, obrigando a pagar taxas que podem ir até  40€ por dia,  mas as pessoas que alugam estes serviços só descobrem isso quando chegam ao México.  Além disso, o site da rentalcars pede um depósito de garantia que varia entre 1000 e 2000€. Se houver algum problema com o carro, a agência mexicana fica com esse depósito, se não acontecer nada devolvem o dinheiro. Se optarem pelo seguro extra da rentalcars com franquia 0, eles prometem devolver esse depósito, no entanto, muitos viajantes não voltam a ver esse dinheiro ou só conseguem o reembolso depois de vários meses de perseverança…

Muito provavelmente já assustei a grande maioria de vocês e já nem vão querer alugar um carro. Calma! Estou a relatar os piores cenários, mas também tivemos feedback de outras pessoas que foram com a rentalcars ou com a carigami e que ficaram super satisfeitos!

Quanto a nós, após várias pesquisas, acabamos por encontrar uma agência de aluguer mexicana, localizada em Cancún, sobre a qual só lemos coisas boas. A Avant rent a car foi a nossa aposta e realmente não temos queixas,  correu tudo lindamente. Fomos logo recebidos à saída do aeroporto por um senhor muito sorridente que nos levou até à agência onde o nosso futuro companheiro de viagem (que tanto sofreu) já nos aguardava. Deram-nos um mapa indicando com muita paciência o caminho até o nosso alojamento para a noite. Passado 16 dias voltamos com o carro riscado e todo sujo, mas receberam-nos com um grande sorriso e acompanharam-nos até o aeroporto onde nos despedimos deste lindo país.

Podem consultar os preços no site oficial da Avant (-> aqui <-), a reserva efectua-se directamente no site sendo necessário os dados do cartão de crédito. Em seguida, irão receber um mail (nas próximas 24h) a confirmar a reserva. Se tiverem qualquer dúvida podem mandar mail para a agência, eles são muito atenciosos e respondem rapidamente: avant@avantrentacar.com

Conduzir no México | É seguro?

Não vou mentir, a condução mexicana é algo peculiar, mas, no geral, se gostam de conduzir e se já têm alguma prática a adaptação é fácil. Para quem está habituado a conduzir no Porto ou em Lisboa não irão ver grande diferença…

• Estradas no México

As estradas principais que ligam as grandes cidades são largas e boas (e são quase todas em linha recta). O limite de velocidade nessas estradas é  de 110 km/h.  As estradas mais pequenas que passam por várias aldeias possuem os famosos “topes” que não são mais do que lombas estreitas e altas, onde é obrigatório passar em primeira se não quiserem estragar o carro e isto implica estar muito atento! Em regra geral estão sinalizadas, mas admito ter passado algumas em terceira (por culpa do copiloto que não me avisou a tempo).

• Regras de condução no México

Os carros mais lentos devem colocar-se o mais à esquerda possível para facilitar a ultrapassagem. Num cruzamento com semáforos, se estiver vermelho mas pretender virar à direita (e se não vierem carros da esquerda) podem passar. Apitaram-me muitas vezes ao longo da viagem sem eu perceber porque não sabíamos esta regra.

• Portagens no México

Algumas estradas incluem portagens, a única estrada com portagens no Yucatán é a estrada que liga Cancun a Valladolid (10€). Depois só voltamos a pagar na estrada entre Palenque e Campeche (menos de 2€).

• Diferenças com a Europa

Os semáforos estão localizados depois dos cruzamentos tal como nos Estados Unidos. Nos cruzamentos sem semáforos quem tem prioridade é quem se encontra na estrada sem “topes”. Não existe prioridade à direita. 

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