Viajar de comboio na Índia é uma das experiências a não perder. Os comboios na Índia podem parecer confusos à primeira vista, mas acaba por ser bastante fácil perceber as diferenças. Neste artigo irei descrever e comparar os diferentes tipos de comboio indianos e quais as melhores classes para viajar.
Comboios na Índia
Podem ver aqui todas as informações úteis para escolher o vosso comboio na Índia
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Comboios sem lugares marcados
Esta á a chamada “Unreserved General Class (UR)“
É a classe mais económica de comboios. A usar apenas em último recurso e para trajectos curtos. Os indianos não têm limites, quando querem entrar num comboio, entram.
Comboios com lugares marcados sentados
Second Class (2S)
Uma classe muito económica com lugares marcados. São geralmente comboios para trajectos diurnos entre cidades próximas. É talvez a melhor opção para quem quer viajar de forma muito barata e conviver com os locais.
O grande defeito é não ter ar condicionado, tem apenas ventoinhas e é frequente haver pessoas sem lugares marcados a entrar nestas carruagens. O ideal é escolher um lugar junto à janela e optar por esta classe apenas para trajectos curtos.
Air Conditioned Chair Car (CC)
Estas carruagens correspondem mais ou menos a uma classe entre os urbanos e os intercidades. Aqui irão conviver com pessoas que estão a viajar em negócio e turistas. Tem 3 cadeiras de um lado do corredor e 2 do outro. Os bancos são reclináveis, há espaço para as malas e tem ar condicionado. As casas de banho estão relativamente limpas.
Resumindo, trata-se de uma classe bastante confortável, ideal para viajar durante o dia entre grandes cidades. O preço também é bastante acessível.
Executive Air Conditioned Chair Car (1A)
A Classe Executiva só existe em alguns comboios Duronto Expressa e nos comboios Shatabdi Express. São comboios super rápidos de alta velocidade que circulam entre as principais cidades (como Delhi, Agra e Jaipur).
Corresponde aos nossos alfa pendulares. As carruagens têm apenas dois assentos de cada lado do corredor. São comboios muito confortáveis, mas a diferença de preço geralmente não se justifica quando comparado com a classe que mencionei acima.
Comboios com camas para dormir
Sleeper Class (SL)
Esta é a classe mais económica dentro dos comboios com camas. Nesta classe, os compartimentos estão totalmente abertos e não existem cortinas. Cada compartimento tem 6 camas, 3 de cada lado, sendo que durante o dia as camas do meio ficam fechadas transformando a cama de baixo num assento para várias pessoas. Por isso, é sempre melhor escolher as camas de cima, e nunca as do meio.
Fora dos compartimentos também existem 2 camas ao longo do corredor, uma em cima e outra em baixo. Mais uma vez, preferir as de cima.
Existem ventiladores e as janelas ficam geralmente abertas. As casas de banho têm sanitas de estilo ocidental e indiano. Sendo uma classe muito concorrida, a higiene nas casas de banho não é um ponto forte.
Resumindo, na classe Sleeper não há privacidade, está quase sempre cheia sendo muito barulhenta. A temperatura também pode ser um problema, fica muito quente durante o dia e fria durante a noite. Se o objectivo for poupar dinheiro em trajectos relativamente curtos, pode ser uma boa opção.
Three Tier Air Conditioned Class (3AC)
Esta classe tem a mesma organização que a Sleeper Class, ou seja, compartimentos abertos com 6 camas e 2 camas do lado do corredor. Mas aqui as janelas ficam fechadas e tem ar condicionado, mantas e toalhas. O defeito desta classe é a falta de privacidade. No entanto, é bem mais confortável e limpa do que a Sleeper Class.
Usamos esta classe de comboio e tivemos uma excelente experiência. Sentimo-nos tão bem que arriscamos e provamos a comida que andavam a distribuir. Uma agradável surpresa. Resumindo, é uma excelente opção para quem quer poupar uma noite de hotel e viajar de forma económica. Se forem só dois a viajar, recomendo escolher as camas do corredor (Side Upper e Side Lower). Se viajarem sozinhos mais vale escolher as camas de cima ou uma Side Lower. Evitem sempre as camas do meio pois são as menos práticas se quiserem ficar sentados durante parte da viagem.
Two Tier Air Conditioned Class (2AC)
Esta classe é a mais usada pelos turistas e pela classe alta da Índia. As carruagens estão limpas e são mais sossegadas. Só existem 4 camas por cada compartimento (2 de cada lado), mantendo-se as duas camas do lado do corredor como nas outras classes.
As roupa de cama e toalhas de banho são fornecidas e há ar condicionado. A grande diferença com a 3AC é a presença de cortinas que permite manter a sua privacidade.
First Class Air Conditioned (1AC)
Esta classe não está disponível em todos os trajectos. Custa geralmente o dobro quando comparada com a classe anterior (2AC), fica praticamente ao mesmo preço que um voo. Os compartimentos têm portas trancáveis, carpete e duas ou quatro camas. As camas são mais amplas do que nas outras classes. Fornecem lençóis, almofadas, mantas, toalhas e purificadores de quarto. Além disso, as carruagens 1AC têm casas de banho com chuveiro.
Se a vossa principal preocupação for o conforto e se o dinheiro não for um problema, então esta é a classe que devem escolher.
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